Osnabrucker Bergrennen

Campeonato de Europa de Montaña

€12.00

El Osnabrücker Bergrennen, oficialmente conocido como Int. Osnabrücker ADAC Bergrennen, es una de las pruebas de montaña más famosas de Alemania y una de las competiciones más espectaculares del centro de Europa. Disputado en el legendario trazado del Uphöfener Berg, cerca de Osnabrück, reúne cada verano a pilotos de más de una decena de países y forma parte de importantes campeonatos internacionales y nacionales de montaña. Desde 1968 se ha consolidado como el evento automovilístico más importante del norte y oeste de Alemania.

📍 Ubicación

La prueba se celebra en Hilter-Borgloh, a unos 10 kilómetros al sur de Osnabrück, en el estado de Baja Sajonia (Alemania). El recorrido asciende por la carretera del Uphöfener Berg, rodeada de bosques y colinas, ofreciendo un escenario perfecto para una competición de montaña. Cada edición atrae a unos 30.000 aficionados, convirtiéndose en una auténtica fiesta del motor.

🏁 El recorrido

Aunque es uno de los recorridos más cortos del calendario europeo, su intensidad lo convierte en un desafío extraordinario.

Sus principales características son:

  • 📏 Longitud: 2,03 km.

  • 🛣️ Superficie: 100 % asfalto.

  • ⚡ Curvas rápidas enlazadas de gran compromiso.

  • 📈 Pendiente constante con importantes cambios de apoyo.

  • 🏎️ Velocidades muy elevadas para una prueba de montaña.

Su corta distancia obliga a los pilotos a atacar desde el primer metro. No existe margen para corregir errores y cada décima resulta decisiva.

🔥 Un trazado explosivo

El Uphöfener Berg es conocido por ofrecer uno de los recorridos más rápidos de Alemania.

Durante la subida, los pilotos encuentran:

  • Curvas de alta velocidad donde la aerodinámica juega un papel fundamental.

  • Enlazadas muy fluidas que exigen una conducción precisa.

  • Cambios de rasante que ponen a prueba la estabilidad del vehículo.

  • Frenadas muy cortas donde cualquier error compromete toda la subida.

  • Un recorrido estrecho protegido por guardarraíles que apenas deja margen de escapatoria.

La velocidad media es muy elevada y la confianza del piloto marca diferencias desde la salida hasta la meta.

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