Saint Jean Du Gard Col Saint Pierre

La Saint-Jean-du-Gard – Col Saint-Pierre es una de las pruebas más emblemáticas del Campeonato de Europa de Montaña de la FIA (FIA European Hill Climb Championship) y una auténtica referencia del automovilismo francés. Disputada en la espectacular carretera de la Corniche des Cévennes, une la localidad de Saint-Jean-du-Gard con el Col Saint-Pierre, ofreciendo un recorrido técnico, rápido y rodeado por uno de los paisajes más impresionantes del sur de Francia. Desde hace más de medio siglo, es una de las carreras favoritas tanto para pilotos como para aficionados.

📍 Ubicación

La prueba se celebra en Saint-Jean-du-Gard, en el departamento de Gard, dentro del Parque Nacional de las Cévennes. El recorrido asciende por una carretera de montaña repleta de curvas, bosques y espectaculares miradores, hasta alcanzar el Col Saint-Pierre. Uno de sus rasgos más característicos es que el paddock se instala en pleno centro del pueblo, mientras que la salida se encuentra a unos cuatro kilómetros, obligando a los vehículos de competición a desplazarse en convoy escoltados por la policía, una imagen única en el Campeonato de Europa.

🏁 El recorrido

El Col Saint-Pierre es un trazado que combina precisión y velocidad de forma magistral.

Sus principales características son:

• 📏 Longitud: 5,08 km.

• 🛣️ Superficie: 100 % asfalto.

• ⛰️ Ascensión continua por la mítica Corniche des Cévennes.

• ⚡ Primera mitad muy técnica y segunda parte mucho más rápida.

• 🎯 Asfalto de gran calidad con un excelente nivel de agarre.

Es un recorrido que exige adaptarse constantemente al cambio de ritmo, alternando horquillas cerradas con curvas rápidas de gran compromiso.

🔥 Un recorrido con personalidad propia

La subida al Col Saint-Pierre es una de las más completas del calendario europeo.

Durante la ascensión, los pilotos afrontan:

• Horquillas muy cerradas en los primeros kilómetros.

• Curvas enlazadas donde la precisión resulta fundamental.

• Cambios de rasante que obligan a mantener el coche perfectamente equilibrado.

• Sectores rápidos en la parte final donde la aerodinámica cobra protagonismo.

• Guardarraíles muy próximos que apenas dejan margen para el error.

Su combinación de zonas lentas y rápidas convierte esta subida en un excelente banco de pruebas para cualquier piloto de montaña.