Subida a la Rebollada

Campeonato de Asturias de Montaña

€12.00

La Subida a La Rebollada es una de las pruebas con mayor tradición del Campeonato de Asturias de Montaña. Organizada por la Escudería Turón Arrass, esta competición se disputa en el concejo de Mieres y destaca por un recorrido muy técnico, repleto de cambios de ritmo y curvas de diferentes radios que obligan a los pilotos a mantener la máxima concentración. Su excelente organización y el espectacular ambiente que se vive en sus cunetas la han convertido en una cita imprescindible del calendario asturiano.

📍 Ubicación

La prueba se desarrolla en el entorno de La Rebollada, una localidad situada entre los concejos de Mieres y Langreo, en pleno corazón de las Cuencas Mineras de Asturias. La carretera asciende entre bosques, praderas y pequeñas aldeas, ofreciendo un escenario típico del paisaje asturiano donde la tradición minera y la naturaleza conviven a escasos kilómetros de Oviedo y Gijón.

🏁 El recorrido

La Subida a La Rebollada propone un trazado muy variado donde la técnica resulta tan importante como la velocidad.

Sus principales características son:

  • 📏 Longitud: aproximadamente 4 km.

  • 🛣️ Superficie: 100 % asfalto.

  • 📈 Ascensión constante con desnivel progresivo.

  • ⚡ Combinación de curvas rápidas, enlazadas y horquillas muy cerradas.

  • 🎯 Asfalto de buena calidad con zonas donde la precisión es determinante.

Es una subida donde resulta imprescindible encontrar el equilibrio entre agresividad y limpieza en la conducción.

🔥 Una subida muy técnica

La carretera de La Rebollada exige atacar desde el primer metro.

Durante la ascensión los pilotos afrontan:

  • Curvas rápidas donde la confianza resulta fundamental.

  • Enlazadas técnicas con cambios constantes de apoyo.

  • Horquillas que premian una buena tracción.

  • Frenadas fuertes antes de los sectores más lentos.

  • Cambios de rasante que dificultan la visibilidad y obligan a memorizar perfectamente el recorrido.

Cada referencia de frenada y cada apoyo pueden marcar diferencias importantes en el cronómetro.

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